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国沢光宏の日々是修行

ジドウシャヒョウロンカの毎日

12月12日(浮世離れ)

まずは夢の島マリーナで行われているフネの試乗会へ。10時から『アズール415』(ヤンマー)というフネに試乗する予定だったものの、エンジン始動出来ないというトラブルでキャンセル。あらら! すぐさま横浜まで移動し、新型キューブの試乗。良いクルマながら、新しい技術無し。少し寂しい。

1,5リッターモデルしか無いため、1台乗って夢の島マリーナにトンボ帰り。すぐ『FX27Z』というヤンマーのフィッシィングボートで出航。170馬力の直噴ディーゼルエンジンを搭載し、約1100万円とのこと。ランクルのエンジン積むトヨタのポーナム26Lのライバルだというが、乗ると全く印象違う。

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やっぱ釣りならヤンマーか?

ポーナム26Lの場合、エンジン音や振動を大幅に抑えており、乗用車風。一方ヤンマーは、空中排気のため勇ましい音を出す。振動も元気一杯! エンジン吹かすと「ドドドドド~ッ!」だもの。漁船のオトコらしさを持つ。これはこれで楽しい。同じ価格帯のフネながら、ここまでキャラ違えば迷わないかと。

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FX27Z

続いて『サンシーカー60』という3億円超えのフネ。デガ過ぎて写真に収まらない! 何たって床面積にすれば60坪以上と、家と同じくらい広い。100年に一度という不況の中、浮世離れしてます。出航し、荒川沖で操船する。全開にしたら25ノットも出るぢゃありませんか! しかも操縦性も抜群に良い。

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サンシーカーはモナコやカンヌの港に泊まってます

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1階(室内)のコクピット。天気の良い日は2階で操船する

もちろんこんなフネでも荒れた海に出れば木の葉のように揺れる。つまりラリーカーの如くドガンドガン跳ねても壊れない強度を持つということです。豪華なだけじゃないのだ。世の中、凄い乗り物があるもんだと感心しきり。お金持ちの知人が買ったら、船長さんを引き受けたいもんです。
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