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国沢光宏の日々是修行

ジドウシャヒョウロンカの毎日

12月13日(今日もフネに乗る)

クルマ業界の話題は暗くなる一方であります。「来年話題を集めそうなのはインサイトとプリウスだけ。東京モーターショーだって海外のメーカーを中心に出展中止が続出するし、コンセプトカー作りを断念するメーカーも出てきそう」みたいな話さえ出始めた。

といった気分を吹き飛ばすべく朝からフネの試乗会で夢の島マリーナ。まずは昨日試乗出来なかったヤンマーのFX24CZ。115馬力のディーゼルエンジンを搭載するフィッシングボートで20ノット巡航なら1時間当たり15L程度と燃費良好である。

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最高速で26ノット。それだけ出れば十分です

もし「気分がクサクサする」というなら、まず100万円くらいの中古艇手に入れて海デビューなんていかがか? で、楽しかったら2台目くらいに買うフネというイメージ。昨日の27フィートと同じく「グロロロロロ~!」という漁船ぽい音を出して勇ましい。加えて重心低いため安心感あります。

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インテリアは漁船風でスパルタンな感じ

続いて「評価」のため『メリディアン341セダン』。こんな大きなフネ、自分じゃ買えませんから。エンジンは6リッター330馬力ディーゼル×2とサイズの割りに小さい。全開で24ノット(約44km)と速いフネじゃないけれど、燃費抜群に良い。

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34フィート思えないほどボリュームある感じ

聞けば1時間/80L程度とのこと。立派なリビングスペースやベッドルームを持つフネとしちゃ驚くほど低燃費。本日は天気晴朗で荒川沖も波無し。よって荒れた海況での走りは不明ながら(フネの場合、試乗するコンディションで大きく評価が変わると思う)、20ノット程度での巡航なら快適かと。

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メリディアンのメインベッドルーム。クルー用の部屋もあります

終了後、カートップ誌の対談。メンバー見てびつくり! 何と鈴木五郎大兄と元日産デザイナーの前澤大兄、西村光生兄、松下センセだって! ヘビに睨まれたカエルの如く、身動き出来ません。紅一点である今井優杏(ゆうき)さんのみココロの救い。今井さんは自動車ライターになったばかりとのこと。ブログを御覧下さい

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今まで居なかったタイプの女性同業者ですな

終了後、急いで帰って原稿書き。
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