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国沢光宏の日々是修行

ジドウシャヒョウロンカの毎日

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2月25日(インプレッサWRXのAT)

午前中原稿書き。昼からインプレッサWRXのATに試乗する。雨の後だからして走りの写真を撮るとあっと言う間にド~ロドロ。洗っちゃ撮影。洗っちゃ撮影の繰り返しであります。ランエボXのATと正反対のキャラなのが興味深かったであります。3月5日発売のベストカープラスで。

225.jpg
当然ながら乗り比べですな!

そうそう。インサイトが1万5千台のオーダーを受けたそうな。今オーダーすると5月になるらしい。増産すれば月産8千台くらい作れるか? 早い時期にハイブリッドユニットの生産能力を大きくしてフィットやフリードのハイブリッドなんかも作ったらいいと思う。

最近ニュース見ると在庫の話題がヒンパンに出てくる。やっと不況長期化の本質が認識出来たのだろう。トヨタの場合、アメリカじゃ最大120日分くらいになった上、販売台数半減。つまり240日間工場稼働しなくても、在庫ゼロにならないということ。これじゃ赤字も出るワな。

本日の「あ~あ」が麻生首相の訪米。アメリカの動きを見てると日本はスポンサー扱いであります。アメリカとしても日本のバックアップ(=米国債の購入)が欲しいのだろう。まぁ一蓮托生の身。いずれにしろアメリカが破綻したら日本もタダじゃ済まない。イクなら一緒にね、ということなんでしょう。

ちなみに日本は米国債を中国に次ぐ2番目の56兆保有している、と全ての点で認識の浅い新聞やTVは言っているが、こら政府の保有分のみ。企業や公的機関なども米国債を大量に保有しているから、総額でいくらになるか想像出来ません。イクときは一緒だ。
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コメント

>本日の「あ~あ」が麻生首相の訪米。アメリカの動きを見てると日本はスポンサー扱いであります。

それは認識が浅い新聞やテレビの受け売りでしょうね。

オバマ大統領のグリーンニューディール政策がらみで麻生総理は日本の新幹線を売り込んだという情報がもれ伝わっています。

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