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国沢光宏の日々是修行

ジドウシャヒョウロンカの毎日

6月2日(大島へ行きました)

ジェット船の取材をすべく、13時25分発の大島行きANA。ANKのB737-500だったのだけれど、何と! この機材まで腰痛(人によっちゃ座骨神経痛)養成シートになっちゃいました。ま、大島ならフライトタイム15分ほどなので問題ないですけど……。

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ピンク色が『愛』。凄いセンスです!

大島空港に着くと台風接近のため前線が刺激されたのかドシャ降り。タクシー乗って岡田港。16時15分発のジェット船、『愛』(コッパずかしい名前だ)に乗り込む。このフネ、『ボーイング929』が正式名称。軽油を燃料とする7600馬力のタービンエンジンを搭載し、80kmで走る。

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エンジンは2基。ジェットスキーと同じ方式の推進システム

燃費は1時間/約1000L。東京~大島間を1時間45分で走るため、1750Lを消費。ちなみにB737-500の正確な燃料消費量は不明ながら、羽田~大島間でおおよそ1500Lくらいか。定員はB929が250人。B737-500で半分の126人である。

三菱重工が開発に着手したコミューター機『MRJ』は一人当たりの燃料消費量をジェット船くらいに抑えるという。交通手段としちゃ飛行機も案外ECOかもしれない。燃料電池使う飛行機ならもっと環境にやさしいです。

それにしてもジェット船、速いっす! 東京湾を航行する大型船舶を右や左に避けながらガンガンかっ飛ばす。『風の塔』から竹芝桟橋まで15分掛かりませんでしたから(私のフネなら40分)。

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63歳の人に「どけ」とは……

1年ぶりの大島だったが、観光客を受け入れる気の薄さは相変わらずのようだ。港の「御意見下さい」コーナーの御意見を紹介しておく。これ、普通の人が感じる大島の印象です。過疎もやむなし、という感じ。

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島好きの私も皆さんの気持ちは解ります
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