国沢光宏の日々是修行

起きると梅雨のない北海道らしく、空が高い晴天です。本日はＲ１ｅの運転を担当させて頂きます。途中、６０km以上充電出来ない区間があるため事前のミーティングで心配されていたのですけれど、昨日など津々見大兄がもっと条件の悪い中、軽々６０km以上走破。もはや心配無し。ＥＶの快適なドライブを楽しみたいと思います。（８時４０分）



東京電力はこんな大きい急速充電器を臨時に設置した

今回のＳＳはＲ１ｅにとっちゃ厳しいと言われていた６７km。斉藤選手の運転で苫小牧のイオンを出発した時点で走行可能距離７８kmという表示。しかぁし！　走り出すとグングン減っていく。苫小牧の市街地を出た時点で６５kmくらいになってしまった。こら大丈夫か？



イオン苫小牧店。ここも大きい！

ところがメーター読みで半分くらいから減らない。SS残り１８kmの時点で走行可能距離３０kmという表示（ここから４０km以上走れるという）。こら余裕です。結局スバル室蘭店到着時点で同２１km。条件の良い道なら満充電で１００kmは走れるかもしれません。（１２時２０分）

いやいや。昨日の電費、津々見さんのコンペ魂に火を付けちゃったかもしれません。室蘭をスタートすると、もはや超が５つも付くような鬼ＥＣＯ走行モードに大突入であります。走り出して５分もしないうち、見えなくなっちゃいましたから。



ブレブレですが、間もなくゴールという絵

斉藤選手と「うおおおおおぉぉぉ〜！　そこまで気合い入れらんね〜！」ということで、普通のクルマと一緒に走る。というか昨日も今日も、私ら２人流れに乗って走るのみ。最終ＳＳは３９km。Ｒ１ｅの電費も素晴らしく良く、予想残走行可能距離５０km以上を残して余裕のゴールとなりました。（１９時４０分）

余談など。途中、「ゴールは２台一緒に切りたいので」という連絡あり、達観したペースで走ってくる津々見さんを待ってたら、サミットで強化警備中の道警に全員職務質問される。まぁ何の問題もないのだけれど、「責任者は誰か？」に始まり、「じゃ私が」と名乗り出た人に文字通り根掘り葉掘りの質問攻め。



運転は斉藤選手。私が通った時はスルーでした

洞爺湖近辺はピリピリしており、高速道路ではＶＩＰの移動を想定したパトカー＆白バイの千鳥走行（前後をブロックした走り）なども１０チーム以上で行われている。警察車両が普通のクルマの１０倍くらい走っている感じ。サミットまで近寄らない方がいいと思う。



無事に洞爺湖到着！

終了後、記念撮影して札幌へ。明日、北海道庁で１１時から到着式を行います。